省油環保大家談

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21世紀省油環保是大家必須面對的問題,因此業界推出省油器,省油錠,來確保汽機車更加省油,請看大家的分享討論
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請問哪種汽車省油器比較好??

Q:天殺的最近油價怎麼一直在飆漲??
在這樣下去我的愛駒吃油都比我吃喝玩樂還兇了!!
有人可以建議一下哪種省油器比較好??
還是哪家公司出產的省油器比較好??
可以的話順便分析一下優點或缺點??

A:以下資料僅供參考,如有錯誤歡迎討論修正!

市面上的省油器大致上好像分四大類!
有添加劑、電路系統、油路系統、進氣系統!

耗油原因:
1.燃燒不完全
2.電壓不穩
3.油料溫度過高
4.進氣不足
5.駕駛習慣不好
6.油料品質不好
7.車輛未做保養(機油、空氣濾清器...)

添加劑(省油丸、省油劑):
將油箱內之油料分子細分化,達到油料燃燒更完全!
單價便宜、使用方便、但週期性太高!

電路系統(安裝於電瓶上或點菸器插槽):
提高線路電壓,達到電壓在一固定小範圍之內,達到穩壓效果!
單價中等,安裝方式依不同款式有難友易,有一定效果,但電子產品有短路風險,最嚴重就如同電線走火!

油路系統(紅外線功能、磁性功能、冷卻系統):
紅外線功能、磁性功能元李根添加劑相同,在於細分化油料分子,達到油料燃燒更完全;冷卻系統在於冷卻因天氣或汽車做動而導致的油料溫度上升。
價格範圍太廣,安裝不易,有一定效果,安全性高,但紅外線及磁性依時間越久可能有退化現象,也可能導致油管線提早老化,冷卻系統因形式不同有行駛時間越長效果就越低的可能,且冷卻劑也有更換或添加之週期!

進氣系統(渦輪式、葉片式):
增加進氣速度及進氣量,增加助燃氣體,達到油料燃燒更完全!
價位中等,安裝方便,安全使用時間數年,有一定效果,但葉片式如風扇有輪軸做動,有損壞之慮!

在安裝省油器前,要先確認幾項事情,否則效果都會不彰:
1.進氣是否順暢(空氣濾清器是否良好)
2.油路是否順暢、油料是否乾淨
3.別亂改車,尤其是輪胎別加大
4.油門別亂踩

我爸的車是安裝鑽石一號省油器,是屬於進氣系統的渦輪式,安裝於進氣閥或進氣軟管內,上次看師傅裝5分內就搞定了!
原理是利用鏜線的一體成型結構,將自然進氣轉換成旋渦式氣流,增大進氣量及進氣穩定度,渦輪式氣流可將油料霧化佈滿整個汽缸,將車輛燃燒不完全之情形幾乎完全改善,以提升扭力及馬力,當同樣油量但扭力及馬力提升後,同速度需要踩的油門就變小了!
感受到的是:
1.扭力馬力提升
2.油耗量降低
3.廢氣排放量降低
4.積碳情情慢慢減少

    2011-09-30 12:51:57 補充

    重點是!!

    不管要選哪一間公司的產品,我爸說一定要選有專利的才安全~~~


其他回答:
版主您好!

本人的回答分兩部份:

A.針對您的問題,您一連串的問題可以歸納為兩個:

一、傳真國際太空科技股份有限公司出品的「省油大師超能觸媒轉化器」(Super Energy Catalyzer Converter,簡稱S.E.C.C.),又稱「黃金奈米省油器」、「完全燃燒裝置」。

二、本人使用過許多種省油器,幾乎市面上所有種類都用過了,只有「省油大師」真正有效。那些無效的就不必再提了,我只說明「省油大師」的優點:

1.所有車輛都無法達成完全燃燒,所以所有車輛都有耗油及排放廢氣、污染空氣的致命缺點,只是嚴重程度不同。「省油大師」的「奈米化」作用將汽油分子裂解至無法再分割之微粒,可燃燒表面積最大化而達成完全燃燒;因完全燃燒而自然達成省油效果。本人的使用經驗,長期平均省油率40幾%。本人跑業務每天跑100多公里,每個月花費油錢一萬多塊,安裝省油器以後,每個月省下油錢四、五千塊。

2.安裝「省油大師」以後,車輛馬力及扭力大增,超車爬坡隨心所欲。

3.完全沒有廢氣污染,排氣管沒有汽油味,管壁清潔溜溜。

4.您可能很少上「奇摩雅虎」網站,許多人在此討論過「省油大師」,風評頗佳,幾乎一面倒!。

最近看到有人在本版提問:

用過「省油大師」無效的請站出來!

至今已經過去七、八天了,一個回答者都沒有!

本人曾將這問題提供該公司,他們告訴我說,可能是競爭對手搞的把戲,「真金不怕火煉」,二十多年來客戶已經累積至數十萬人,滿意度高達99.99….%,他們不怕任何卑劣手段與鬼蜮伎倆。

欲知詳情,請上www.hifico.com.tw

 

B.回應前兩名回答者:

一、To:001

1.不客氣地說,您崇洋媚外,看不起台灣同胞!

十多年前,雙B名車之一的台灣區經理親自試用「省油大師」,確認效果後,自掏腰包購買三個,回德國總公司向總裁建議該廠的「S-2」車系將「省油大師S.E.C.C.」定為標準配備(因該車系盡人皆知的共通毛病是耗油、無力、污染嚴重),您知道總裁的反應如何嗎?

一口否決!連測試都毫不考慮!!

您知道原因是什麼嗎?

洋鬼子的驕傲!就像台端尊駕閣下您一樣,看不起所謂「呆灣郎」,懷疑「胎灣ㄉ土師傅發明 ㄉ會比大廠ㄉ工程師強ㄇ?」,這真是台灣人的悲哀!

一方面也是面子上掛不住,白種人自命天璜貴冑、上帝選民,豈能自承不及黃種的台灣人?

因此他們寧可繼續繞遠路摸索研發,也不願接受台灣區經理的建議!

雖然如此,也不是所有洋人都一樣。二十年前,「省油大師」剛推出上市,即驚動雙B名車另一B的高級技術主管,慨歎該公司挾鉅資與大量人力物力及各項優渥資源,經數十年孜孜不懈地研發,竟然不及一個小小的簡單裝置,因此透過管道要與「省油大師」的設計發明人認識合作,但因當時國際情勢嚴峻,台灣地位特殊,又事涉敏感,該發明人考量各項利弊因素後,決定婉拒。

2.至於保養檢修、更換零件等等,都是維持車輛正常運作的基本動作,對省油不見得有效,即使因零件老化而油耗惡化,做了這些基本動作後,只能恢復原先的水準,不可能更進步。

只有安裝「省油大師」能夠明確省油30%以上!不信可以打賭!!

二、To:002

您的態度謙虛,並且基本上相信省油器,是很好的回答者與溝通對象。而且您的說法中肯,立論正確,本人十分佩服!

本人只向您報告一句話:

「XX一號」我用過,效果與「省油大師」相比,小巫見大巫!

您所說的那四點,「省油大師」都遠勝。

令尊的說法非常正確!「省油大師」有多項專利。
參考資料: 自己的使用經驗



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